Votre volet roulant manuel ne monte plus, la manivelle tourne dans le vide ou vous sentez un jeu anormal ? Dans la plupart des cas, la coupable est la genouillère de volet roulant. Cette petite pièce articulée relie la tige de la manivelle au treuil du volet. Dans ce guide, vous allez apprendre à confirmer la panne, choisir la bonne pièce et la remplacer. Vous saurez aussi quand il vaut mieux faire appel à un professionnel.
Genouillère volet roulant cassé : comment reconnaître la panne ?
Une genouillère abîmée se manifeste par des signes assez nets :
- La manivelle tourne dans le vide : vous tournez, mais le volet ne bouge pas.
- Un jeu anormal ou un « claquement » se fait sentir à chaque tour de manivelle.
- La manivelle est dure ou saccadée, voire bloquée par moments.
- La pièce est visible côté intérieur : coque fissurée, articulation lâche, morceau détaché ou goupille sortie.
Le test rapide : montez sur un escabeau ou placez-vous face à la sortie de caisson, puis tournez doucement la manivelle. Si la tige de manivelle tourne mais que la tige côté coffre ne suit pas, la genouillère est en cause. Si tout tourne normalement mais que le tablier reste bloqué, le problème est ailleurs (treuil, lames, coulisses).
Important : ne forcez jamais sur une manivelle bloquée. Vous risqueriez d'endommager le treuil, une réparation plus coûteuse que la genouillère.
À quoi sert une genouillère de volet roulant ?
La genouillère (aussi appelée cardan ou rotule de volet roulant) est une articulation située entre la manivelle et la tige passe-caisson, c'est-à-dire la sortie de caisson côté intérieur. Elle transmet le mouvement de rotation de la manivelle au treuil, tout en compensant l'angle entre les deux.
Elle équipe uniquement les volets roulants à manœuvre manuelle. Un volet motorisé n'en comporte pas.
Pourquoi une genouillère de volet roulant se casse-t-elle ?
- Usure naturelle : après des milliers de manœuvres, les frottements fatiguent l'articulation, surtout sur les modèles d'entrée de gamme.
- Forcer sur la manivelle quand le volet est grippé, gelé ou coincé dans les coulisses.
- Mauvais alignement ou montage : une pièce mal ajustée prend un angle trop important et s'use plus vite.
- Corrosion et vieillissement des goupilles ou des vis de fixation.
- Choc sur la manivelle ou sur la tige.
Si la panne revient régulièrement, cherchez la cause d'origine : coulisses encrassées, tablier qui frotte ou treuil fatigué.
Quelle genouillère choisir ? Bien identifier la pièce avant d'acheter
Prenez la pièce cassée en photo, ou gardez-la, avant d'acheter. Voici les critères à relever :
Critère | Ce qu'il faut vérifier |
Forme de l'entrée (côté manivelle) | Tige à 6 pans (7 mm ou 10 mm selon le modèle) ou tige ronde Ø 12 mm |
Forme de la sortie (côté coffre) | Rond Ø 12 mm ou 6 pans |
Type de fixation | Goupille ou vis (M4, M5 selon les modèles) |
Matière | Acier (zingué, laqué, chromé), inox |
Couleur | Blanc, chromé… à assortir à la manivelle |
Encombrement | Diamètre et longueur de la pièce, à comparer avec l'ancienne |
Astuce : mesurez la section de vos deux tiges, dans les deux sens (largeur de la forme à 6 pans, ou diamètre pour une tige ronde). Un écart de 1 mm suffit à rendre la pièce incompatible.
Vous hésitez ? Envoyez-nous une photo via WhatsApp : nous vous aidons à identifier la bonne référence.
Comment remplacer une genouillère de volet roulant cassée ?
Durée : généralement moins d'une heure.
Outils : tournevis, chasse-goupille ou pointeau, petit marteau, pince, un peu de dégrippant.
- Sécurisez la zone et le volet. Placez-vous face à la sortie de caisson, avec un escabeau stable.
- Retirez la manivelle : décrochez-la ou dévissez-la du crochet ou de l'embout, selon votre modèle.
- Repérez le système de fixation de la genouillère (goupilles ou vis) sur la tige passe-caisson et sur la tige de manivelle.
- Chassez les goupilles ou dévissez pour libérer la pièce. Si une partie reste coincée, appliquez du dégrippant, laissez agir quelques minutes, puis chassez la goupille à petits coups secs. Pensez à retirer aussi la goupille opposée pour libérer la partie restante.
- Mettez en place la nouvelle genouillère en veillant à emboîter correctement les deux tiges, sans jeu ni forçage.
- Fixez-la solidement (goupille ou vis), remettez la manivelle et testez la montée et la descente sur toute la course du volet.
Si, une fois la genouillère changée, le mécanisme reste dur ou bruyant, c'est probablement le treuil ou la sortie de caisson qui est abîmé.
Le principe est le même sur la plupart des marques (Profalux, Eveno, Franciaflex…). Les pièces et les accès peuvent toutefois varier : pour un volet Bubendorff, consultez notre guide sur la réparation de volet roulant Bubendorff.
Les erreurs à éviter lors du remplacement
- Choisir un modèle inadapté : vérifiez les formes d'entrée et de sortie, et le diamètre, avant d'acheter.
- Mal fixer la pièce : une goupille mal engagée ou une vis insuffisamment serrée provoque du jeu et casse la nouvelle genouillère. Testez avant de remonter la manivelle.
- Forcer à l'installation : une pièce qui ne s'emboîte pas sans effort est la mauvaise pièce. Forcer peut fissurer le support ou fausser l'alignement.
- Ne pas vérifier le reste du mécanisme : un treuil usé ou des coulisses encrassées feront casser la nouvelle genouillère.
- Acheter la pièce la moins chère sans regarder la matière : préférez l'acier ou l'inox au plastique fragile pour un usage quotidien.
Combien coûte le remplacement d'une genouillère de volet roulant ?
- La pièce seule coûte généralement de quelques euros à une quinzaine d'euros selon la matière et la finition. À titre d'exemple, on trouve des lots de 2 genouillères blanches à environ 13 €.
- L'intervention d'un professionnel est facturée sur devis. Le prix dépend de la pièce, de l'accessibilité et de la marque du volet.
Le remplacement par un technicien est souvent la solution la plus économique quand la pièce restante est grippée ou que le treuil est lui aussi touché.
Faire soi-même ou appeler un professionnel ?
Le remplacement est à la portée d'un bricoleur quand la pièce est accessible et que les goupilles se retirent sans difficulté. Appelez un professionnel dans ces cas :
- la pièce restante est grippée ou impossible à démonter ;
- vous ne parvenez pas à identifier la bonne référence ;
- le treuil ou la sortie de caisson semble endommagé ;
- le volet est difficilement accessible (étage, hauteur).
Notre équipe intervient partout en France. Si vous êtes en Maine-et-Loire, découvrez notre service de réparation de volet roulant.
Questions fréquentes
Informations importantes
Il existe principalement deux types de genouillères du volet roulant à manœuvre manuelle : Les genouillères mâles. Les genouillères femelles.
La genouillère du volet roulant est généralement équipée de plusieurs accessoires comme les vis, les clous et les clips. Ces accessoires permettent essentiellement la liaison entre la genouillère et la manivelle.
Il n’existe aucune différence entre une grenouillère et un cardan de volet roulant. Il s’agit, en effet, de la même pièce. Si elle est appelée souvent genouillère par les particuliers, elle est souvent nommée cadran par les professionnels du volet roulant.
Appliquez du dégrippant, laissez agir quelques minutes, puis chassez la goupille à petits coups avec un chasse-goupille. Pensez à libérer aussi la partie restante en retirant la goupille opposée. Si la pièce résiste, faites appel à un professionnel pour ne pas endommager le treuil.
La pièce coûte quelques euros à une quinzaine d'euros. L'intervention d'un technicien est facturée sur devis, selon l'accessibilité et le modèle de volet.
